隔圈是很重要的一個組成零件，作（zuò）用是將兩種不同 的物質或者相同的物質進行隔開，避免交換接觸，多應用於軸承機（jī）械內，對軸承 套軸向安（ān）裝尺寸調（diào）整、承受軸向力等方麵起到重要的作（zuò）用。現有隔離圈的密封效 果差，使（shǐ）用時無法達到需求的密封效果（guǒ），導致油、水等物質泄露（lù）或者交換等問題， 並且普通滾輪（lún）軸承內設有的兩個滾子之間沒有隔圈，很（hěn）容易相互摩擦導致磨損發 熱（rè）的問題，影響機（jī）械壽命（mìng），也增加維修成本。

　　設計新式樣隔離圈：

　　（1）通過將密（mì）封圈卡合在凹槽的內部進行密封，防止潤滑（huá）油泄露造成浪費， 同時減少外界物質進（jìn）入導致的侵（qīn）蝕，節（jiē）約維修成本。 

　　（2）通過（guò）儲油腔底部呈傾（qīng）斜狀，方便儲油腔內的潤滑油流向（xiàng）連通孔，同時（shí） 半圓（yuán）形的入油槽也起到一定的導流作用，便於潤滑油進入流動孔內部。 

　　（3）通過隔離圈主體頂（dǐng）部與底部開設的環槽，當受到壓力時會給予（yǔ）環槽內 壁作用力，讓環槽的側壁擴張，提高（gāo）貼（tiē）合密封程度，密（mì）封效果更好，借助油、水 等壓力來提高密封效果。